Når det kommer til modifikasjon vil mange tro at dette er bilentusiastenes patent. Faktisk har bilmodifikasjon lenge vært en mote i utlandet. De modifiserte bilfansen over hele verden kan si at uansett alder og biltype bygger de sine egne unike modeller gjennom modifikasjoner for å reflektere sin egen personlighet. I Europa, Amerika og Japan representerer det modifiserte resultatet av en bil eierens smak og hans syn på "kjøring".
En modifisert bil som koster mye penger, men som er vulgær, vil aldri bli gjenkjent av fansen. Tvert imot, en modifisert bil som injiserer eierens personlighet er målet for virkelig å modifisere fans. Så, skal du ta vare på bilen din? La oss begynne nå!
Generelt sett kan modifikasjon deles inn i utseende, maskineri, lyd og video osv. Når menneskeliv har gått inn i E-æraen, har bilmodifikasjon lagt til et nytt innhold: intelligens. Det er mange endringer i elementene ovenfor, som kan være enkle, men kompliserte. Men på grunn av begrensningen av trafikksikkerhet og trafikklover og -forskrifter, fokuserer innenlandsk bilmodifikasjon generelt på eksteriør interiør, audiovisuelle og intelligente produkter.
Utseende artikkel
Inntrykket av bilmodellering er en kombinasjon av linjer, proporsjoner og visuelle følelser. For å vise individualiteten er det den raskeste og mest direkte måten å endre utseendesettet på. I tillegg til å nyte den unike sjeldenheten, håper jeg å fortelle alle at dette er en modifisert bil.
Stor omringning
Det vitenskapelige navnet på det store kabinettet er "luftturbulenskomponenten" i bilkarosseriet, som brukes til å forbedre innflytelsen av luftstrømmen rundt bilkarosseriet på stabiliteten til karosseriet i bevegelse. Materialet er for det meste karbonisert fiber. Imidlertid har det meste av den store omkretsen på hjemmemarkedet for tiden ikke denne funksjonen, som hovedsakelig er designet for skjønnhet. I møte med den hullete grusveien i forstedene er det nesten som å ha på seg et langt skjørt for å gå langrenn, så om man skal installere en stor omringning avhenger av den faktiske brukssituasjonen. (Prisen på denne endringen er omtrent 400-2,000 yuan i henhold til produktkarakteren.)
empennage
Mange tror at bakvingen på en bil er en dekorativ del. Faktisk er dens hovedfunksjon å effektivt redusere luftmotstanden til en bil ved høy hastighet og spare drivstoff. I følge noen data, med en bil med en slagvolum på 1,8 liter som et eksempel, hvis halevingen er installert, vil luftmotstandskoeffisienten reduseres med 20%, og hvis du kjører med en hastighet på 120 kilometer i timen på motorvei kan du spare drivstoff med 14 %.
dekk
Dekk er den endelige ytelsen til bilens ytelse, og selv den beste ytelsen må uttrykkes med fire hjul. Modifisering av dekk er ikke annet enn å utvide, redusere flatt forhold og endre dekkkvaliteten. Hvis bredden vanligvis er 10-20mm bare for å forbedre sporingsytelsen, vil det være nok til å takle den mer voldsomme kjøremodusen på den generelle veien, og det vil ikke forårsake endringer i styreegenskaper og fjæringsbelastning. Med den generelle forbedringen av dynamisk ytelse, er reduksjonen av flathetsforhold tidenes trend, vanligvis ledsaget av justering av dekkutvidelse og felgforstørrelse.
Forstørrelsen av felgen må koordineres med bytte av dekk. I tillegg til de estetiske faktorene, er modifikasjonen av felgen av hensyn til varmeavledning og lett vekt. Varmespredningseffekten til felgen laget av aluminiumslegering eller magnesiumlegering er mye bedre enn jernfelgen, og kjøleeffekten kan bli bedre hvis den matches med den spesielle formen på felgen.
I tillegg til ovennevnte er det støtfangere og lysmodifikasjoner, og mer profesjonelle modifikasjoner involverer også ratt, stoler og til og med instrumenter.
drivkraft
Bilens hovedmekaniske struktur kan grovt deles inn i flere deler, for eksempel karosseri, interiørutstyr, motorkraft, girkasse, fjæring, brems og elektronisk kontrollsystem, som samarbeider tett med hverandre. Hvis en gjenstand endres, vil påvirkningen og endringen av selve bilen merkes umiddelbart. For bileiere som ønsker å modifisere den, er det best å vite mer om ytelsen til bilen og blindt modifisere den. Ikke bare er det ikke morsomt, men det vil også være farlig.
motor
Motoren er for bilen hva hjertet er for folk, og dette er den viktigste delen av hele bilen.