I utviklingen av bilseteindustrien legger forbrukerne mer og mer oppmerksomhet til sikkerhetsforskriftene til seter, setedesign og teknologiske fremskritt, slik at forbenken gradvis har falmet ut av folks syn. Denne artikkelen av Xiamen Kench vil ta deg til å forstå hovedårsakene til at frontenbenk setehar gradvis forsvunnet i moderne kjøretøy.
Historisk bakgrunn
●Forsetebenken stammer fra hestevogner og har plass til flere passasjerer
● I 1911 tok Chevrolet C-series Classic Six i bruk forsetet, som har plass til 3 personer side ved side samtidig.
● På midten av-20tallet var setebenken foran populær i familiebiler, kompakte biler og til og med utendørs drive-in-kinoer.
Endringer i forbrukernes preferanser
● Etter andre verdenskrig begynte forbrukerne å favorisere sportsbiler og modeller med bøtteseter.
● Modeller som Ford Mustang og Chevrolet Corvette viste bøtteseter, noe som gjenspeiler en følelse av sportighet og mote.
● Forsetebenken bidrar ikke til individualisme og en sikkerhet først-kultur.
Sikkerhetsforskrifter
● På 1970- og 1980-tallet introduserte bilindustrien setebelter og kollisjonsputer, og satte strengere sikkerhetsstandarder.
● Forsetebenker er risikable under kollisjoner og mangler effektive sikkerhetssystemer.
Designfremgang
● Forbenkstoler til bøtteseter, sentralkonsoller, armlener og koppholdere som gir ekstra lagringsplass. Samtidig ble kjøretøyene gradvis kompakte, og bøtteseter ga mer plass og komfort for passasjerene.
● Ergonomi: Bøtteseter gir bedre ergonomi og komfort, med bedre støtte og justerbarhet.
Konklusjon
Forreste benkseter elimineres gradvis i moderne biler på grunn av utviklingen av sikkerhetsforskrifter, teknologiske fremskritt og forbrukerpreferanser. Den påfølgende populariteten til bøtteseter gjenspeiler trenden i bilindustrien til å forfølge en personlig, komfortabel og sikker kjøreopplevelse.