Startech, en tysk refitter, vendte oppmerksomheten mot den splitter nye og superluksuriøse Bentley Continental GT, som presenterte et unikt interiør og en liten eksteriørmodifikasjon. Når alle er bekymret for elbilrevolusjonen, er Conti GT en forfriskende gammeldags stil. Det er fortsatt et beist med tolv sylindre, og densbilens dashborder en kombinasjon av analog og digital.
Utseendemessig har fronten på bilen en ny F1 karbonfiber frontrute, og spoileren og diffuseren til bagasjelokket er ganske eksotisk. Andre endringer inkluderer sverting av alle kromdekor og installering av en forbedret meshless nedre støtfanger foran. Conti GTs karosseri er senket med 25 mm, utstyrt med 22-tommers Monostar M smidde lettmetallfelger, med 275/35 ZR 22 Pirelli P Zero høyytelsesdekk for forhjulene og 315/30 ZR 22 for bakhjulene.
Men det virkelige høydepunktet er interiøret, og det rutete mønsteret er dristig påført. Dashbordet og midtkonsollen var opprinnelig dekorert med tre, men nå er de laget av karbonfiber. Lysegråt skinn kan sees overalt, inkludert plasseringen av tepper. Den geometriske sømdekorasjonen i ulike design forsterker Bentleys opplevelse ytterligere.
Når det gjelder kraft, økte Bentayga og Startech effekten fra 608 HK og 900 Nm (664 lb-ft) til 710 HK og 1070 Nm (789 lb-ft), noe som forkortet standard sprinttid med 0,2 sekund. De laget også et eksosanlegg til en verdi av 7000 euro.
