Misforstått kunnskap om dekktrykk

Mar 13, 2024

Jeg tror at de fleste bileiere har syklet da de var unge, og de må også kunne noe om sykkeldekk. Derfor, når de vokser opp, kan noen bileiere overføre sin forståelse av sykkeldekk til bildekk. Kanskje du tenker, er de ikke alle dekk, og er de ikke alle laget av gummi, så de bør være universelle. Derfor er dette fenomenet ofte sett i dagliglivet. Mange bileiere liker å tømme kjøretøyene sine om sommeren og fylle dem på igjen om vinteren. Faktisk er denne praksisen feil. Så, hvilken annen kunnskap om dekktrykk er vi misforstått? La oss følge Aotaijun for å diskutere kunnskapen om dekktrykk som vi misforsto i disse årene!

600kb4

Misforståelse 1.Når det er varmt slipper du ut luft og når det er kaldt tilsett luft.

Jo høyere kjørehastigheten er, desto høyere blir dekktemperaturen. Jo høyere temperatur, jo høyere dekktrykk. Temperaturøkningen vil også føre til at dekktrykket øker, men økningen er ikke så overdrevet. Dette området er vanligvis 0.3 bar. Forandringen. 2.5Bar i seg selv er allerede veldig lav. Hvis lufttrykket synker ytterligere, kan dekket risikere å bule.


Misforståelse 2.Lavt lufttrykk er ikke egnet for dekkutblåsing

Dette er også konseptet med sykler. Faktisk er de fleste dekkbruddspunkter plassert på sideveggen. Når dekket kjører, er sideveggen det stedet som varmes opp raskest og er også stedet hvor varmen avledes. Sideveggen gjennomgår elastisk deformasjon hvert sekund, og forårsaker varme Jo mer den produseres, desto større er sjansen for at dekket blåser ut. Derfor, hvis lufttrykket er for lavt, vil dekket lett sprekke. Selvfølgelig er det en grense for dette. Hvis lufttrykket er for høyt, vil også dekket sprekke.

 

Misforståelse 3.Slå på trykket når lufttrykket er høyt

Dette er fortsatt konseptet med en sykkel. Støtdempingen til en bil er hovedsakelig avhengig av fjæringen og støtdempersystemet, etterfulgt av dekkene. Hvorfor er det ingen stålvaier på sidene av dekkene? I tillegg til sikkerhetsfaktorer er det også støtdempningsfaktorer. Men med en bil som veier mer enn ett tonn pluss personer, er dette forholdet det samme som for en sykkel. Det er annerledes. Selvfølgelig, hvis du blåser opp 3,5 Bar, vil det definitivt støte fordi dekkets elastisitet allerede er veldig dårlig.

600kb3

Sende bookingforespørsel