SUV er forkortelsen for engelske Sports Utility Vehicles, og dens kinesiske betydning er sports utility vehicles. Dette refererer hovedsakelig til de firehjulsdrevne terrengkjøretøyene med avantgarde-design og nye former. Med forbedringen av folks levestandard er denne typen biler ikke bare begrenset til terreng, men også mye brukt i urbant fritidsliv og andre formål. Faktisk har det moderne konseptet med terrengkjøretøy og SUV-er vært ganske forvirret, som Chevrolet Trailblazer, den tyske Mercedes-Benz M-klassen terrengkjøretøy og den billige og høykvalitets sørkoreanske Santa Fe. De har den røffe og hemningsløse villskapen til terrengkjøretøyer. Samtidig er de også typiske representanter for SUVer.
SUV har sin opprinnelse i USA og er også den mest solgte kjøretøytypen på det amerikanske markedet de siste årene. I USA er pickuper veldig populære kjøretøy og er veldig populære blant forbrukere. På 1980-tallet var SUV en kassebil utviklet på et lastebilchassis for å imøtekomme interessene til unge funksjonærer. SUV 4-hjulsdrift, generelt er frontfjæringen en uavhengig fjæring av biltypen, og bakfjæringen er en ikke-uavhengig fjæring med stor bakkeklaring. Til en viss grad har den komforten til en bil og offroad-ytelsen til et terrengkjøretøy; med MPV Den unike kombinasjonen av seter gjør at kjøretøyet kan frakte både personer og last, og har et bredt kjøreområde. De siste årene har SUV-er utviklet seg mot komfort, og noen kjøretøy har funksjonene som luksusbiler. For eksempel er Toyota Lexus RX300 og BMW X5 lansert i 1999 begge SUV-er basert på luksusbiler.
CRV - "urban multi-purpose recreational vehicle", dette bør være den nåværende nøyaktige definisjonen av CRV.
1. CRV firehjulsdriftsprinsipp
Når det kommer til kjøring på komplekse veier, må du forstå CRVs firehjulsdrift. Det fulle navnet på CRVs firehjulsdrift er dual-pump system REAL TIME 4WD (engelsk: Dual Pump System REAL TIME 4WD). I 1995 utviklet Hondas originale tyktflytende kobling i sanntid firehjulsdrift (Viscous Coupling) RealTime 4WD. For å være presis er ikke CRVs firehjulsdrift firehjulsdriftsystemet til et hardt terrengkjøretøy i tradisjonell forstand. Det er en bil med høyere fremkommelighet og sikkerhet på komplekse veier enn vanlige biler. Det er en ON ROAD bil. Det er på ingen måte et terrengkjøretøy. Så det er ikke engang en 4WD-logo på CRV.
Selv CRVs fjæringssystem og forhjulsdriftsmodus bestemmer at CRV ikke er et terrengkjøretøy.
1.CRVs firehjulsdrift er helt i mekanisk modus. Tidligere sa en DX på forumet at det var umulig å oppnå AWD ved å modifisere kjørecomputeren.
2. Forutsetningen for CRV firehjulsdrift er at for- og bakhjulshastighetene er inkonsekvente.
MPV
Konseptet MPV kommer fra USA og er forkortelsen for Mini Passenger Van. Dens opprinnelige betydning er en mikro passasjerbil («mini» refererer her hovedsakelig til store varebiler som buss). Senere endret noen den til en flerbruksbil, og understreket dens allsidighet. Det er en modell som kombinerer personbiler, stasjonsvogner og varebiler. Men i dag må enhver bil som heter MPV være en varebil, som er det vi vanligvis kaller en varebil, og den må brukes til å sitte på folk. Strengt tatt er MPV-er modeller hovedsakelig rettet mot individuelle familiebrukere. Personbiler som er modifisert fra kommersielle varebiler og rettet mot gruppekunder kan ikke betraktes som ekte MPV-er. Plassen til MPV er relativt større enn for biler med samme slagvolum, og det er også forskjeller i størrelse, men den er ikke så tynn som en sedan. Etter midten-1980 ble MPV-er populære over hele verden fra USA. Denne varebillignende karosseridesignen kan inneholde flere ting samtidig som den har komforten og brukervennligheten til en bil; I det trange Europa og Japan har produsenter også utviklet små SMPV-er i henhold til deres forskjellige veiforhold. Ifølge statistikk, i utviklede land i Europa og USA, eier hver tredje husholdning nå en MPV i gjennomsnitt.
