Denne helt nye G60-versjonen er åttende generasjon av en modell som har oppnådd mer enn 10 millioner salg i mer enn 50 år på markedet, men så langt har vi bare kjent den under et annet navn: BMW i5 – en anstendig men ikke et spillskiftende elbiltilbud.
Men ikke tjære hele 5-serien med den samme børsten ennå, fordi den er like bred som alle andre der ute for øyeblikket. Avhengig av hvor du bor, kan du få en firesylindret og sekssylindret diesel (husker du de?), en firesylindret bensin og fire- og sekssylindret bensin plug-in hybrider. Effektene varierer fra 205 hk til 593 hk.
ANNONSE
I Storbritannia har vi 520i firesylindret turbobensin som et innstegstilbud som koster nesten halvparten av prisen på rekkevidden i5 M60; 530e firesylindret PHEV; og 550e sekssylindret, firehjulsdrevet PHEV, som er omtrent på nivå med i5 eDrive40 til £76,605. Ingen diesel for oss.
Vi har testet entry-level 520i og den kraftigere plug-in hybriden, 550e. Det er massevis av teknologi og løpeutstyr pakket inn i denne bilen, og hvis du ser på hver linje i spesifikasjonen isolert, forteller hvert tall en helt annen historie om hva slags bil det kan være. Én rolle er å effektivt erstatte den aksede dieselen på inngangsnivå, og en annen er en sportssalong som kan knekke 0-62mph på bare 4,3 sek og har kombinert toppeffekt på 482bhp og 516lb ft dreiemoment.
Den nye 5-serien har en rolle å spille som en økonomimester, takket være opptil 56 miles med kun elektrisk rekkevidde fra 19 kWh-batteriet på plug-in hybridmodeller, som er nok til å slippe den inn i Storbritannias lave 8% BIK-bånd (sammenlignet med 31 % for 520i).
BMW 5-serie med et blikk
Hele BMW 5-serie-serien er elektrifisert på en eller annen måte, med de tidligere dieselmotorene fjernet fra salg for denne generasjonen. Serien åpner med 520i, drevet av en turboladet 2.0--liters firesylindret bensinmotor med 48V mild hybrid teknologi. Kraften er på 201bhp og 243lb ft, noe som vil få deg fra 0-62mph på 7,5 sek. Flytt opp til 530e for en plug-in hybrid kraft. Her får du 294bhp og 331lb ft, pluss en forkortet 0-62mph-tid på 6,3 sek. 530e tilbyr også opptil 63 miles med kun elektrisk kjøring, takket være et 19,4 kWh batteri. På toppen av serien er 550e, som legger til en 3.0-liters sekssylindret rekkemotor. Det kan være en salong, men den pakker sportsbilkraft, med 483 hk og 690 lb ft og en sprint på 4,3 sekunder fra 0-62mph.